大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于信渔业的问题，于是小编就整理了2个相关介绍信渔业的解答，让我们一起看看吧。
海底山是什么？是怎么形成的？对航行有什么影响？
2005年1月8日上午11：42时，关岛东南方向673.4公里的海面下160米处，伴随着一声巨响，正在超高速行驶的美国“旧金山号”攻击核潜艇突然受到猛烈撞击，直接趴窝。
旧金山号
旧金山号遭遇到了什么？
据说，当时旧金山号是奉命前往澳大利亚进行例行访问。令人困惑的是，按照美国海军的要求，核潜艇正常巡航的速度要在18节（33公里/小时）以下，可当时旧金山号达到了33节（61公里/小时）的航速。执行一次正常的航行任务，为何要如此超高速“飙车”呢？
出事的区域，地处太平洋腹地，是各国潜艇出没的高频海域。有专家分析，当时旧金山号极有可能是发现了某国潜艇，于是关闭声呐系统展开高速追逐，不知不觉中撞上了不明物体。
受到重创的旧金山号内一片混乱，高速行驶产生的巨大惯性，把艇员们撞得飞了起来，艇内惨叫声不断，127名艇员中就有98人受伤。二等兵约瑟夫直接被撞飞6米多远，摔下后脑袋受到重击，后来不治身亡。
在艇长凯文·穆尼上校的带领下，旧金山号好不容易浮上海面，此时才发现潜艇艇艏被撞得稀烂，扭曲成麻花状。艇艏左侧的声呐舱、艇艏鱼雷舱都被撞到掉，艇艏右侧的非耐压壳体也都不见了踪影。
幸运的是，旧金山号采用的是双层外壳设计，巨大的撞击只是损坏了外壳，内侧壳体并没有破裂，尤其幸运的是，核反应堆并没有出现异常！即便如此，经过4年大修的旧金山号已不复昔日风采，不得不于2016年退役。
那么，旧金山号到底撞上了什么呢？
旧金山号
美国人给出的解释是：旧金山号撞上了一座高达6500英尺（约1981米）的海底大山！
可是，旧金山号不是按照美国人自己绘制的海底地图航行的吗？即便关闭声呐系统，也不会撞上海底大山啊！
美国人再次给出解释：旧金山号使用了1989年版的过期旧海图，上面并没有标明这处大山！
哈哈，你信吗？
不过，海底山却是确确实实存在的！
海底并不是如我们在海滩或近海看到的那样一马平川，它实际上就如同在海平面下的陆地一般，有平原，有高山，也有山谷。海面下的山就是海底山，也称海山。
（罗希海山深度等高线图，海山高度约3000米）
当然，专家对海底山也是有定义的，并非从海底隆起一块来就是海底山。按照定义，从海底算起，高度在500～1000米的称为海丘，只有超过1000米的才叫海底山。如果再高一点，超过了海面，那就叫岛礁了。所以，海底山一般在海面下几百到几千米，其平均高度是2000—3000米。
全球约有3.3万多座海山和13万多个海丘。大多数海山位于各国的专属经济区内（200海里内），仅有少数位于公海。其中，全球60%以上的海山位于太平洋。最著名的海底山是夏威夷周围的岛链，它们与更古老的皇帝海山链相连，并且，它们并未与任何的板块边界相连。
（夏威夷-皇帝海山链）
海山与陆地山虽同为“山”，但是它们的形成原因完全不同：陆地山脉大多是由大陆板块相互挤压、碰撞形成的，如喜马拉雅山脉就是由于印澳板块与欧亚大陆板块碰撞形成的。而海山大多由休眠火山形成，以岩石等硬底为主。
海底山是个大宝库！
由于其独特的基层物质，使得海底山周围养份和浮游生物集中，故而海洋动物较多，蕴藏着极为丰富的渔业资源，金枪鱼、旗鱼、鲨鱼、鲸、海豹、海龟等喜欢在海山区活动，鲸和海豚等海洋迁徙性哺乳动物以及鲨鱼等顶级捕食者，也常在海山附近觅食、休息和繁衍。海山区是渔民非常喜爱的大洋渔场，全球每年海山区的渔获量可达250万吨。
尤其重要的是，由于海山多由火山喷发形成，地壳深处的物质成为了海山的主要构造，故海山还是海洋海底矿产资源的重要产出地，很多海山富含钴、钛、镍、锰、锌、铂、铊等重要金属和稀土元素。
其中最引人关注的是海山中所含的钴。太平洋是全球海山最多的海洋，也是全球富钻结壳资源最富集的洋区。其中，西太平洋的麦哲伦海山链是富钻结壳资源最集中的洋区，由十多座大型平顶海山组成，中、俄、日、韩四国均与国际海底管理局签订了此处的国际海底富钻结壳矿区勘探合同。
但是，海底山也是一颗无声的炸弹！
陆地上的高山一眼可见，其危险在明处，但海底山深藏在海面下，看似平静的大海，下面也许就隐藏着一座巨大的海山，对来往船只构成威胁。而且，当洋流遇到海山时会形成上升流、海山侧面的崩塌以及海底火山的爆发，也会威胁航海安全。
文章开头所说的旧金山号潜艇被撞事件就是一例，而1973年一艘名叫莫里菲尔德的船只撞上一座海山，更是让海洋学家专门以“莫里菲尔德”命名了这座海山。
第一次世界大战后，德国人面对巨额的战争赔款，著名化学家佛里茨·哈勃想出了一个挣钱的好方法：从海水中能提取黄金。
为此，他驾船在各大海洋转悠，寻找黄金含量高的海水。结果黄金没提取出来，却意外发明了一套“回声探测仪”，也就是今天的声呐，并用这套仪器发现了海底原来也存在山脉，从而开始了海底地图的绘制。
（熊海底山（Bear Seamount），为海底平顶山）
海图的出现，无疑为人们的航行提供了更多的安全保障。
但是，令人蹊跷的是，今年的10月2日，美国海军“海狼”级核潜艇“康涅狄格”号在南海再一次撞上了海底山。
我有点好奇：南海的这座海底山，能否命名为“打狼山”？
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如何给农副产品做追根溯源？怎样农产品公开透明可视化？
谢邀，深耕三农问题、专注农业发展、分享农业技术、寻求农民创收之路，依农看天下为您解答！
近年来食品安全问题频发，农副产品更是站在风口浪尖上，还记得当年“毒大姜”的轰动，还记得“避孕药黄瓜”的可笑。依农举得这两个例子，一个是真实的农产品安全隐患，一个则是以讹传讹杜撰出的谣言。前者是种植者坑了自己，后者是谣言害了农民。这时候农产品溯源就显得尤为重要，往小了说它不仅保障的是消费者的菜篮子，更是保障了踏踏实实种地产出优质农产品的农民朋友们，往大了说它的完善可以促进中国农业的发展。
题主提到养鸡带脚环，早几年已经有很多养殖基地在做，这就相当于鸡的身份证，在没有二维码的时候，脚环上或许是一个网页，记录着鸡年龄、生平、食物、甚至还会有些生活场景的小视频，但是一批批的，每个鸡都做成本太高了。有了二维码以后，方便多了，手机一扫就什么都知晓了。但是这种溯源存在一个问题，有些溯源只是生产者展现给消费者看的，这中间缺了一个重要的环节，那就是权威检验检疫部门。简单的解释就是你说好，我看着也好，但是得有一个可信度高的中间人给它“盖个章”说它确实好，我才信它真好。当然最近几年农产品的溯源基本都已发展到这个模式，王婆卖瓜的那种溯源站不住脚，因为你不能做到24小时全天候的让消费者看到。至于苹果表皮植入二维码，如果一个苹果卖到100块钱，进精品店的，这个事情是可以做的，但农民的苹果大多数也就卖几块钱，是进批发市场的，而作为大多数消费者买的也是那些“大多数”。所以依农认为对于那些“大多数”的溯源才更为重要，依农拙见，我们一起来看一下怎样做到农产品的追根溯源。
我们拿农业种植生产的鲜食农产品来举例，先看它从产地到消费口中所要经历的环节，首先是农民购买种子、农资在土壤中把它种出来，这个环节中可能产生的隐患有：种子的质量、化肥的用量、农药农残情况。然后经运输到一级批发市场或是冷库，这个环节中可能出现的隐患有：运输过程中和一级批发市场、冷库储存过程中会不会添加化学防腐剂对蔬果类农产品进行保鲜。接下来农产品会进入大型超市、蔬果超市、门店等直面消费者的商家，这个环节中对于货架期长的农产品隐患还是各种保鲜的添加剂，对货架期短的蔬果不用担心这个问题，拿草莓来说你把它泡在福尔马林里也白搭。最后就到了消费者手中。
那么溯源，追溯的是什么呢？是整个流程并且权威的排除这些隐患，依农认为的应该是这样，种植农资的检验要依靠产地政府严格监控，保证在产地市面上销售的所有种子、农资都是符合标准的“持信息、持证”到农户手中，农产品产出之后销售前，当地政府部门要进行抽检、抽检合格“持信息、持证”后可运输销售。然后到了一级批发市场或冷库，大型的批发市场也要抽检，合格后准入销售。但是再进入下一步，小超市和门店就没了检验的能力，这时候就要依靠，政府抽检。而这里所产生数据，如何展现给消费者，谁来录入就是一个问题。依农觉得一级批发市场最适合做这个录入这个事情，每进出一批农产品，可以把数据录入网络生成二维码，二维码随货到门店和超市，消费者在购买时一扫二维码，就可以了解到农产品的产地、用的肥药是否标准、有无农残等隐患，以及权威部门的认证，后期再加之当地的抽检，相信在这些环节下，农产品会更安全些，出了问题也更好追责。
希望我的回答对大家有所帮助，喜欢的可以点击关注免费的农业分享者——依农看天下。
赘述不详，欢迎探讨！
到此，以上就是小编对于信渔业的问题就介绍到这了，希望介绍关于信渔业的2点解答对大家有用。