大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于衢州渔业的问题，于是小编就整理了1个相关介绍衢州渔业的解答，让我们一起看看吧。
中国有哪些四五线城市发展潜力巨大？
首先我们来看一下四、五线城市有哪些，百度一下：
四线城市：株洲、枣庄、许昌、通辽、湖州、新乡、咸阳、松原、连云港、安阳、周口、焦作、赤峰、邢台、郴州、宿迁、赣州、平顶山、桂林、肇庆、曲靖、九江、商丘、汕头、信阳、驻马店、营口、揭阳、龙岩、安庆、日照、遵义、三明、呼伦贝尔、长治、湘潭、德阳、南充、乐山、达州、盘锦、延安、上饶、锦州、宜春、宜宾、张家口、马鞍山、吕梁、抚顺、临汾、渭南、开封、莆田、荆州、黄冈、四平、承德、齐齐哈尔、三门峡、秦皇岛、本溪、玉林、孝感、牡丹江、荆门、宁德、运城、绥化、永州、怀化、黄石、泸州、清远、邵阳、衡水、益阳、丹东、铁岭、晋城、朔州、吉安、娄底、玉溪、辽阳、南平、濮阳、晋中、资阳、都江堰、攀枝花、衢州、内江、滁州、阜阳、十堰、大同、朝阳、六安、宿州、通化、蚌埠、韶关、丽水、自贡、阳江、毕节。
五线城市：拉萨、克拉玛依、库尔勒、昌吉、哈密、伊宁、喀什、阿克苏、石河子、晋江、增城、诸暨、丹阳、玉环、常熟、崇明、余姚、奉化、海宁、浏阳市、大理、丽江、普洱、保山、昭通、西昌、雅安、广安、广元、巴中、遂宁、天水、酒泉、嘉峪关、武威、张掖、石嘴山、吴忠、北海、百色、虎门镇、长安镇、鳌江-龙港镇
不知道四、五线城市的评选标准究竟是怎么样的。我感觉同样是四线城市，实力还是有高低之分，位置有优劣之分。比如株洲、咸阳、马鞍山、德阳、晋中等，地理位置相当好，分别邻近更大的城市长沙、西安、南京、成都、太原，有并入的可能，明显有发展前景。湘潭也是邻近长沙。目前湖南正在大力推进长株潭一体化。汕头、揭阳、潮州三市有合并可能，一旦合并，就是粤东的大城巿，几乎肯定能跻身二线城市。
此外，连云港、赣州、桂林、安庆、荆州等，离最近的大城市都很远，周边没有什么强大的对手，有可能被国家重点建设为区域性中心城市。
四线城市中，通化、呼伦贝尔、吕梁、四平、牡丹江、绥化等等北方城巿明显实力较弱，而且看不到什么发展前景。南方城市相对好一些。
五线城市中，增城、崇明分别属于一线城市广州、上海下辖，肯定有发展潜力。常熟也是上海附近，长安镇、虎门镇位于深圳附近。北海市是广西的港口城市，明显更好。
四川宜宾作为中国的四线城市有巨大的发展潜力。
四川盆地是中国最大的战略备份，国家再次西部大开发也就是四川又一次大发展的机遇。四川经济成都一城独大占据了全省1/3强，其它的二十多个市州，最好的都只有其1/6不到。所以四川要重点发展出二至三个经济副中心。而宜宾作为川南经济代表，处于四川，云南，贵州的交界处，金沙江，岷江汇流的长江首城。这几十年，宜宾一直都在持续大力建设交通设施，使现在的宜宾有几十条高速公路和周边的成都，重庆，贵阳，昆明，乐山，自贡，泸州，昭通，遵义，毕节，等等城市连接。现在还在修建通往西昌，攀枝花的高速公路。宜宾现在已有成贵高铁连接成都，贵阳，而在建的以宜宾为枢纽的高铁有重庆至昆明线，成自宜线，在规化中的宜宾至西昌，攀枝花的高铁。宜宾一直都处在内昆铁路的节点上。宜宾作为长江上游枢纽港口，几千吨的货运船可以在一周的时间抵达上海。宜宾沿金沙江向上二十几公里，从向家坝电站开始就是几百公里连绵不断的高山，深谷和湖泊，全世界最大装机容量的超级电站群，就坐落在沿线。宜宾有开通30条航线的五粮液机场。
宜宾的三江新区是四川省批准设立的首个省级新区，规化面积近四百平方公里。到过宜宾的人才知道什么是真正的绿水青山。
到此，以上就是小编对于衢州渔业的问题就介绍到这了，希望介绍关于衢州渔业的1点解答对大家有用。